Độc giả Mạnh đặt vấn đề: Kiếm nghề khác đi các bạn trẻ ơi, đừng đốt tương lai vào cái nghề này. Khu công nghiệp ở Việt Nam rất nhiều, vào đó tu chí làm sẽ có một công việc lâu dài mà nuôi gia đình, lại đóng góp phát triển kinh tế.
Độc giả Lê Đình Long phân tích:
Bạn đang đọc: ‘Chạy xe ôm công nghệ sướng hơn làm công nhân’
1. Nghề này không có bảo hiểm tai nạn thương tâm và bảo hiểm thất nghiệp, nếu lỡ may xảy ra tai nạn đáng tiếc thôi thì những bạn tài xế chỉ có cách bán gia tài, xe máy để mà chi trả viện phí. Mà nếu đóng bảo hiểm Y tế và bảo hiểm xã hội, bảo hiểm thất nghiệp nữa thì những bạn chỉ nhận được xấp xỉ khoảng chừng năm triệu đồng mỗi tháng. Mức này đủ tiêu tốn ở những tỉnh lân cận TP Hồ Chí Minh hoặc TP. Hà Nội, không hề đủ giàn trải ở thành phố, nếu có con nhỏ nữa thì sẽ thiếu thốn .
>> ‘Ngõ cụt’ khi người trẻ làm shipper, chạy xe ôm công nghệ
2. Nhiều doanh nghiệp, xí nghiệp sản xuất đang rất thiếu nhân lực, điều kiện kèm theo phúc lợi rất tốt ( bao ăn, chỗ ở, bảo hiểm vừa đủ ) không hiểu những bạn có khó khăn vất vả gì để tiếp cận được những việc làm này ?3. Các nghề truyền thống lịch sử như làm nông ví dụ điển hình, rất đang thiếu nhân lực tại sao lại cứ bám với nghề cực khổ như vậy ? Nghề chạy xe công nghệ này không tương thích vĩnh viễn, cái kết tương lai cũng chả tốt đẹp gì, những tài xế nên xem xét chuyển nghề là vừa .
Đồng quan điểm trên, độc giả khongloxoaacc phân tích thêm:
Bản chất xe ôm công nghệ là kiếm tiền khi rảnh người rảnh xe, chứ không phải là một nghề fulltime. Các bạn trẻ có bằng cấp mà lại đi kiếm tiền bằng cách chạy xe ôm công nghệ thì phí phạm quá. Vừa thời gian ngắn, vừa khó tăng trưởng, vừa không góp phần cho xã hội cho xứng tầm với tấm bằng, với tri thức của những bạn đang có .Chạy xe ôm công nghệ chỉ cần biết lái xe, hạng sang hơn thì biết tiếng Anh để trò chuyện với khách quốc tế, nhưng cũng ít khi dùng tới, những bạn bao năm đèn sách để thao tác này sao ?
Độc giả Tôi là tôi: Chạy xe ôm công nghệ kiếm tiền trang trải cuộc sống thì không có gì đáng chê trách cả, nhưng lấy lý do là không kiếm được việc làm khác nên phải chạy chuyên nghiệp thì nên suy nghĩ lại về bản thân.
Xem thêm: Sam – Wikipedia tiếng Việt
Có cha mẹ nào cho con cháu ăn học 12 năm, cho lên thành phố học ĐH để rồi tuần bảy ngày hôm nào cũng chạy xe ôm công nghệ, vì đồng xu tiền mà quên sự nghiệp học tập ? Thời buổi khó khăn vất vả kiếm được việc làm cũng không dễ, nhưng không có nghĩa là gật đầu số phận, còn trẻ thì nên học, học để kiếm được việc làm không thay đổi, chứ không phải chạy xe ôm mỗi ngày .Nhớ rất lâu rồi người lái xe ôm thường già lắm, toàn tuổi những chú những bác, thiết nghĩ cũng vì họ đã luống tuổi rồi, khó cạnh tranh đối đầu với người trẻ nên an phận như vậy, nhưng giờ đây những xe ôm hầu hết toàn những bạn trẻ, chẳng lẽ những bạn cũng chịu an phận mất rồi ?
Trong khi đó, độc giả lexuansypt1991 trả lời cho câu hỏi vì sao giới trẻ thích chạy xe công nghệ hơn làm công nhân:
Giới trẻ không thích đi làm khu công nghiệp vì :- Tác phong công nghiệp không cao : Thiếu tuân thủ giờ giấc ; kỷ luật lao động thấp ( thao tác riêng, chuyện phiếm, lưu trình thao tác có nhưng tuân thủ kém … ). Công ty đưa ra chế tài, đánh mạnh vào kinh tế tài chính thì miễn cưỡng, không tự do .- Tính tự giác còn rất hạn chế : Làm việc không chuyên tâm đã đành, trong khi thao tác rất dễ chểnh mảng, thiếu cẩn trọng, gây ra lỗi dây chuyền sản xuất ) .- Rất hay tỏ thái độ : bất cần, văng lời không hay kiểu ” không làm ở đây, làm chỗ khác có sao ? “. Họ muốn thao tác tự do, không bị gò bó. Vậy nên điều tiên phong, họ cần phải đổi khác tâm lý và ý thức thao tác .
Độc giả Jessie Dang cảnh báo: Thấy công việc dễ làm, không cần đầu tư chất xám hay vốn, nếu nhạy bén thu nhập 10-20 triệu đồng mỗi tháng, nên ai cũng lao vào. Tuổi trẻ thường không muốn làm việc gò bó, tương lai ngắn có vẻ thuận lợi nhưng đường dài lại không ổn định, đến những lúc thay đổi luật lệ thế này mới thấy được sự bấp bênh của công việc.
Hữu Nghị tổng hợp
>>Bài viết không nhất thiết trùng với quan điểm VnExpress.net. Gửi bài tại đây.
Source: https://bem2.vn
Category: TỔNG HỢP
