Vào năm 2017 ,Off-Road là cụm từ quen thuộc đối với những người yêu xe nhất là ô tô .Mặc dù vậy vẫn còn rất nhiều người vẫn chưa biết off-road là gì và như thế nào là một chiếc xe offroad .Do đó, trong bài sẽ chia sẻ thông tin này đến những ai đang quan tâm đến dòng offroad này.
Mục lục bài viết
Off-Road là gì?
Off-road là đi vào những khu vực không có đường lớn, thường chỉ có đường mòn dành cho người đi bộ với địa hình gập ghềnh, hiểm hóc. Một bên là đường mòn ven núi chỉ vừa đủ cho bánh xe máy, phía bên dưới là vực thẳm, sông sâu hoặc những con đường đá chông chênh… Do đó, đòi hỏi người cầm lái phải thực sự có kinh nghiệm và tay lái “lụa” nếu không có thể sẽ gặp nhiều bất trắc và hiểm nguy.
Nếu dịch sát nghĩa thì off-road là việc lái xe trên các con đường bằng cát, sỏi, đá, lòng sông, tuyết hoặc những địa hình hiểm trở khác. Off-road được sử dụng như tên gọi chung dùng cho các dạng địa hình xấu, như một môn thể thao mạo hiểm dành cho những người thích trải nghiệm những thử thách mạo hiểm.
Xe Off-road là gì?
Hiện nay, có rất nhiều loại xe địa hình và còn được biết đến với tên “xe bụi”, nó được thiết kế đặc biệt cho mục đích chạy trên các địa hình gồ ghề.
So sánh với các xe chạy trên đường bằng phẳng, động cơ xe địa hình thường nhỏ hơn, nhẹ hơn, có các ống giảm xóc dài hơn, khoảng sáng gầm xe lớn hơn, cấu trúc chắc chắn với bộ khung nhẹ hơn và không lắp thêm các tấm ốp để tránh gây hỏng vỡ khi bị xe đổ.
Kích thước bánh xe lớn hơn với bánh trước có đường kính thường tới 21 in, bánh sau là 18 in. Lốp xe địa hình thường có gai to và chúng thường được khóa chặt vào vành bằng bộ khóa lốp (rim lock).
Những mẫu xe off-road tốt nhất hiện nay
Off-Road là dòng xe dành cho những người mê khám phá. Cái họ cần là một chiếc xe off-road đúng nghĩa để thỏa mãn thú vui này. Dưới đây là những mẫu xe off-road tốt nhất trên thị trường hiện nay:
Một số lưu ý khi lái xe off-road đi đường địa hình xấu, hiểm trở
Sử dụng số thấp
Lái xe off-road là đặt xe của bạn trong những tình huống hiểm trở, khó khăn hơn mà khi đi trong giao thông hàng ngày sẽ không bao giờ gặp phải. Không chỉ bạn phải đối phó với mất ma sát, nhưng bạn sẽ phải vượt qua những tảng đá lớn hoặc rất nghiêng. Vì vậy, cách tốt nhất để vượt qua những tình huống này là sử dụng số thấp.
Và đừng quên rằng, số thấp không chỉ dùng để leo đèo mà nó còn dùng để xuống đèo. Hầu hết các vụ mất phanh khi đổ đèo thường do lái xe sử dụng phanh quá nhiều gây tình trạng mất phanh.
Khi xuống đèo, số thấp sẽ tận dụng phanh động cơ để hạn chế việc đạp phanh gây mất phanh. Nếu đang sử dụng xe số tự động, hộp số sẽ cho bạn sự lựa chọn số thấp bằng chế độ bán tự động hay chế độ L (Low).
Giảm áp suất lốp xe
Giống như trái bóng rổ, khi được bơm căng sẽ nẩy lên rất cao vì có ít bề mặt tiếp xúc và áp suất cao. Bộ lốp có áp suất cao sẽ có ít ma sát và tạo xung lực lên hệ thống treo và khoang lái nhiều hơn. Do đó, trước khi off-road, hãy điều chỉnh cho áp suất lốp thấp hơn bình thường.
Ngoài ra, các tay chơi off-road thường chỉ giữ 75% áp suất lốp so với bình thường để tăng khả năng ma sát và hấp thụ lực nhưng phải giữ hơi vừa phải để bảo vệ bộ mâm.
[external_link offset=2]Lưu ý: khi đi trên những địa hình hiểm trở, gập ghềnh lâu ngày, phuộc xe sẽ phải chịu nhiều tác động do đó phuộc xe có thể sẽ bị co giãn, xuống cấp. Do đó, bạn nên chú ý chăm sóc phuộc sau mỗi chuyến đi.
Trên đây là một vài kiến thức và kỹ năng cơ bản khi lái xe off-road. Nắm vững những kỹ năng này sẽ giúp cho bạn xoay sở tốt trong những tình huống khẩn cấp cần phải offroad.
Hy vọng nó sẽ giúp cho các bạn trên những chặn đường .
Xem thêm : Những điều cần lưu ý để lái xe ô tô an toàn khi di chuyển trên đường offroad
Biên soạn bởi ThinkThinkCar
Tham khảo roadandtrack.com [external_footer]
